Ang transportasyon mao ang yawe sa pagpabag-o sa nasud ug ang pundasyon sa pagpalig-on sa nasud.Ang transportasyon nga nagpalapad sa tanan nga mga direksyon wala lamang nagbag-o sa pattern sa space-time sa China, apan nahimo usab nga kusgan nga makina sa pag-uswag sa ekonomiya.
Bag-ohay lang, ang JONCHN naghatag ug intelihente nga mga solusyon sa pagbakwit sa sunog alang sa Meilan Airport Phase II T2 terminal nga proyekto, nga nagpakita sa iyang kahanas sa aktibong pagtubag sa nasudnong "ang Belt and Road" nga estratehiya.
Ang Meilan Airport determinado nga mahimong ikawalo sa kalibutan ug ang unang "SKYTRAX five-star airport" sa China (walay labot ang Hong Kong, Macao ug Taiwan).Kini naglangkob sa usa ka dapit nga 300,000 square meters ug 550 metros ang gilay-on gikan sa kasamtangan nga T1 terminal samtang ang uwak molupad.Nag-una kini nga gilangkoban sa nag-unang bilding, habagatan-kasadpang koridor, amihanan-kasadpang koridor, habagatan-sidlakang koridor ug amihanang-sidlakang koridor.Ang T2 terminal adunay 5 ka check-in nga isla, 110 ka check-in counter, 32 ka domestic security channel ug 12 ka international security channels.Ang kinatibuk-ang komersyal nga lugar mga 33,000 square meters, diin ang duty-free commercial area kay 10,600 square meters.Kini ang pinakadako nga duty-free commercial area sa airport sa China human kini magamit.
Ang pagkompleto sa pagdawat sa Meilan phase II T2 terminal nga proyekto gi-organisar sa Meilan Airport Phase II expansion headquarters, ug usa ka acceptance team ang naporma sa 7 ka negosyo, lakip ang construction, survey, design, supervision ug construction, aron dungan nga magpahigayon sa on-site nga pagdawat sa dili civil aviation professional projects sama sa mga building, structures, curtain walls, roofs, decoration and repair, gardens, electrical, drainage, HVAC engineering ug engineering materials sa central area sa T2 terminal ug sa upat ka corridors.
Ang kalidad sa proyekto sa pagtukod sa Haikou ug estasyon sa pagdumala sa kaluwasan ug mga miyembro sa tim sa pagdawat sa tanan nga mga partido komprehensibo ug mabinantayon nga gisusi ug gipakita ang sulud sa pagdawat, ug lawom nga gihisgutan ug gibaylo ang pagtapos sa pagdawat sa kalidad sa proyekto.Pagkahuman sa pag-summarize ug paghan-ay, usa ka opinyon sa pagdawat sa konsensus ang naporma: ang pagdawat sa proyekto sa terminal nakompleto ang sulud sa kontrata, nakab-ot ang mga kinahanglanon sa disenyo, nakab-ot ang mga kinahanglanon sa paggamit sa gamit, ug gipasa ang pagdawat sa pagkompleto.
Sulod sa mga katuigan, ang JONCHN nalambigit pag-ayo sa panukiduki ug pagpalambo sa intelihenteng pagbakwit, nga adunay labaw pa sa 100 ka engineering ug R&D personnel.Kini malampuson nga nakamugna sa business card sa intelihente nga evacuation guardian sa industriya sa sunog, ug nagpadayon sa pagtabang sa intelihente nga industriya sa pagbakwit sa China nga makab-ot ang makanunayon nga pag-uswag.Ang JONCHN higpit nga motuman sa kalidad sa matag produkto ug mogamit sa kabag-ohan aron makatabang sa paghimo og mga kalampusan.Sa atubangan sa kalidad, siya determinado nga dili usa ka "Mr. almost"!
Sa umaabot, ang JONCHN, sama sa kanunay, mosunod sa teknolohikal nga kabag-ohan, maghimo sa mga produkto nga adunay kaalam, ug maningkamot alang sa mas taas nga lebel sa bag-ong hugna sa kalamboan.Hinaut nga ang Meilan Airport usa ka hapsay nga pag-abli ug operasyon!
Oras sa pag-post: Hul-20-2022